大阪府　枚方市のY様

ダイハツ　ムーブカスタム

「なんか出足が悪くなったんですけど・・・」

と、連絡があり入庫してきたスパルタドライバー。

アイドリングでエンジン振ってるし、排気ガスも少し生ガスくさい



エンジンルーム覗き込むと、ブルブル振ってます



点検していくと・・・



原因はコイツ。

ダイレクトイグニッションコイル

昔は、ディストリビューターが点火時期を決め

イグニッションコイルで作られた電気が

プラグコードを通りプラグで点火していましたが

現在は、ディストリビューターがなくなり

コンピューターで制御された点火時期の信号が

上の画像のダイレクトイグニッションコイルに送られプラグが点火します。

プラグコードとイグニッションコイルが一体化したんですね。

３気筒のうち、１気筒が失火していれば・・・

そりゃあ・・エンジンはブルブル、加速もしません

ということで・・・



交換いたしました。

交換後はすこぶる快調

アメ車だけじゃなく、国産車も直せるんですよ
（一応、車屋なんで当たり前ですが・・・自慢にはなりませんね）

アメ車に限らず、お車のことご相談ください。



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