京都府　京都市のM様

1998y　GMC　ユーコン　SLT　４WD　（シボレーフェイス）

「ブレーキは効いてるけど、ブレーキペダルがいつもよりも奥まで入るんだけど・・・」

BFグッドリッチのATタイヤの溝が、２年半でなくなるという

ヘビーユーザーのM様からのお電話

ブレーキは効くということでしたが

「すぐに入庫してください！」

この場合、考えられる事として

ブレーキフルードの漏れ

近くを走行されていたためすぐに緊急入庫。



ブレーキマスターシリンダーからの漏れはナシ。

リザーバータンクのフロント側の液量が減っていましたがLOWレベルより上。

フロントブレーキホース、キャリパーからの漏れもナシ。

しかし・・・



パッド残量が残り２ｍｍ
（右が新品部品）

リサーバーの液量からすると納得のパッド残量。

しかし、パッドが減ったことによりブレーキペダルが奥まで入るとは考えにくい

ということは、リヤブレーキ。

よくあるのはリヤブレーキのホイルシリンダーからの漏れ。

ということで・・・



リヤブレーキ

ブレーキホース、ホイルシリンダーからの漏れはナシ。

おっと・・・



リヤブレーキシュー
（右が新品部品）

リベットが顔だしてます

リヤブレーキはドラムをめくらないとブレーキの調整が出来ません。

今回のようにシューが減ってドラムとの隙間が大きくなると

ピストンのストロークが大きくなり、ペダルの踏み代が大きくなる。

理屈ではそうなるのですが、初めてお目にかかる現象でした

「そういえば、車検してもらってからだいぶ走ったよ」

と、Ｍ様。

これからは１年ごとにチェックさせてもらいます（強制で・・）

もしくは１Ｎｏに変えます？（自動車税だいぶお得ですよ）

車検時は、ブレーキの分解・清掃・調整を必ずさせていただいているので

ボク的にも安心なんですが・・・。

ついでにブレーキフルードの抜き換えもさせていただきました。

作業完了してお見送りさせていただいた３０分後

Ｍ様よりお電話

「ブレーキむっちゃ効くし、ペダルの踏み応えがぜんぜんちゃうわ。ありがとう」

ということは、もっと前から現象でてたんじゃないんですか？

すこしでも「変なのかな？」ってことがあれば

しょうもないことでも気にせずに

一度ご来店ください。



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